碟形彈簧制動(dòng)器被廣泛運(yùn)用顧推土機(jī)用離合器

選用帶式組織的推土機(jī)制動(dòng)器，因?yàn)閹浇M織操作途徑較長(zhǎng)，使用過(guò)程中呈現(xiàn)的毛病率較高。選用液壓助力方法的推土機(jī)制動(dòng)器，則簡(jiǎn)單因液壓油路呈現(xiàn)問(wèn)題而失效。而我公司產(chǎn)推土機(jī)廣泛選用離合器式碟形彈簧制動(dòng)器，以制動(dòng)離合器替代傳統(tǒng)的帶式組織，一起以碟形彈簧替代液壓助力體系，有用克服了帶式組織與液壓助力方法制動(dòng)器的缺陷。

該種制動(dòng)器由自動(dòng)輪轂1、傳動(dòng)內(nèi)摩擦片2、傳動(dòng)外摩擦片3、從動(dòng)轂4、離合器壓緊盤5、制動(dòng)內(nèi)摩擦片6、制動(dòng)外摩擦片7、制動(dòng)器殼體8、制動(dòng)壓緊盤9、碟形彈簧10和輸出軸11等組成，如附圖所示。

制動(dòng)器殼體8與推土機(jī)機(jī)體固定銜接，從動(dòng)轂4經(jīng)過(guò)花鍵固定在輸出軸11上，經(jīng)過(guò)制動(dòng)離合器與制動(dòng)器殼體8銜接，并經(jīng)過(guò)傳動(dòng)離合器與自動(dòng)輪轂1銜接。

制動(dòng)內(nèi)摩擦片6與制動(dòng)外摩擦片7距離擺放，制動(dòng)內(nèi)摩擦片6的內(nèi)緣與從動(dòng)轂4銜接，制動(dòng)外摩擦片7的外緣與制動(dòng)器殼體8銜接。制動(dòng)壓緊盤9與制動(dòng)內(nèi)摩擦片6、制動(dòng)外摩擦片7相對(duì)的一面構(gòu)成壓力油腔，另一面經(jīng)過(guò)碟形彈簧10與制動(dòng)器殼體8相接。

離合器式碟形彈簧制動(dòng)器

當(dāng)制動(dòng)內(nèi)摩擦片6和制動(dòng)外摩擦片7，在制動(dòng)壓緊盤9和碟形彈簧10的效果下被壓緊時(shí)，推土機(jī)驅(qū)動(dòng)輪處于制動(dòng)狀況。推土機(jī)行進(jìn)時(shí)，液壓油進(jìn)入制動(dòng)壓緊盤9左側(cè)壓力油腔，推進(jìn)制動(dòng)壓緊盤9向右移動(dòng)，從而將制動(dòng)內(nèi)摩擦片6與制動(dòng)外摩擦片7鋪開(kāi)。一起離合器壓緊盤5被其右側(cè)輸入的液壓力油面向左側(cè)，傳動(dòng)內(nèi)摩擦片2、傳動(dòng)外摩擦片3被壓緊，動(dòng)力由自動(dòng)輪轂1傳遞到從動(dòng)轂4，再經(jīng)過(guò)花鍵傳遞到輸出軸11。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，在碟形彈簧10的效果下，制動(dòng)壓緊盤9將制動(dòng)內(nèi)摩擦片6與制動(dòng)外摩擦片7壓緊，整機(jī)處于牢靠的制動(dòng)狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，在液壓油的效果下，制動(dòng)壓緊盤9向右移動(dòng)，將制動(dòng)內(nèi)摩擦片6與制動(dòng)外摩擦片7放松。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，制動(dòng)壓緊盤9就會(huì)在碟形彈簧10的效果下壓緊制動(dòng)內(nèi)摩擦片6和制動(dòng)外摩擦片7，從而使整機(jī)牢靠制動(dòng)。

緊急狀況需泊車制動(dòng)時(shí)，能夠經(jīng)過(guò)踩下制動(dòng)踏板來(lái)堵截液壓油。液壓油被堵截后，在碟形彈簧10效果下，制動(dòng)壓緊盤9將制動(dòng)內(nèi)摩擦片6與制動(dòng)外摩擦片7壓緊，便可制動(dòng)。當(dāng)需求推土機(jī)急轉(zhuǎn)向時(shí)，拉動(dòng)相應(yīng)制動(dòng)手柄，就會(huì)堵截一側(cè)液壓油。單側(cè)液壓油被堵截后，在碟形彈簧10的效果下，制動(dòng)壓緊盤9將制動(dòng)內(nèi)摩擦片6和制動(dòng)外摩擦片7壓緊，推土機(jī)即可單側(cè)制動(dòng)，完成急轉(zhuǎn)向。

推土機(jī)選用離合器式碟形彈簧制動(dòng)器，克服了傳統(tǒng)帶式制動(dòng)組織和液壓助力制動(dòng)體系存在的缺陷，避免了因?yàn)閹街苿?dòng)組織或液壓油路毛病所帶來(lái)的安全隱患，提高了推土機(jī)的制動(dòng)響應(yīng)速度以及制動(dòng)的牢靠性與安全性。